polopriebežná brzdová sústava
polopriebežná brzdová sústava, polopriebežná brzda — sústava na brzdenie iba časti jazdnej súpravy vozidiel energiou dodávanou z jedného zdroja, pričom všetky brzdy súpravy musia byť ovládané z jedného miesta (zväčša z ťažného vozidla). Keďže v súčasnosti je požiadavkou aj brzdenie všetkých vozidiel súpravy, takýchto samostatne brzdených častí súpravy môže byť niekoľko, spravidla však bývajú dve (ťažné vozidlo a prípojné vozidlá). Príkladom je traktor s kvapalinovou brzdovou sústavou, ktorý ťahá prípojné vozidlo so vzduchovou brzdovou sústavou.
Polopriebežná brzdová sústava sa používa pri cestných vozidlách, kde je požiadavkou, aby sa pri roztrhnutí jazdnej súpravy prípojné vozidlo (vozidlá) zabrzdilo automaticky, ale aby zabrzdenie ťažného vozidla mohol vykonať vodič, čím sa zachová ovládateľnosť vozidla (možno ho potom odstaviť na vhodnom mieste, a môže sa tým aj odvrátiť alebo zmierniť nebezpečenstvo kolízie s inými účastníkmi premávky). Predpísaná je preto aj výrazná akustická a optická signalizácia, ktorá vodiča upozorní na roztrhnutie súpravy a ktorá je väčšinou aktivovaná v dôsledku prerušenia elektrických obvodov (zástrčky a spojovací kábel) na osvetlenie prípojného vozidla.
Bežným riešením týchto požiadaviek je, že ťažné vozidlo má priamočinnú brzdovú sústavu a prípojné vozidlo nepriamočinnú brzdovú sústavu, prípadne je automatické zabrzdenie prípojného vozidla pri roztrhnutí súpravy zabezpečené iným technickým riešením. Vzduchová brzdová sústava nákladných vozidiel je teda v princípe polopriebežná (i keď niektoré technické predpisy pokladajú toto usporiadanie, nie celkom správne, za priebežnú brzdovú sústavu), pretože ťažné vozidlo má priamočinné (nesamočinné) a prípojné vozidlo nepriamočinné samočinné vzduchové brzdy, pričom tak ťažné vozidlo, ako aj prípojné vozidlo sú zásobované energiou z iného samostatného brzdového okruhu (→ viacokruhová brzdová sústava), čiže okrem toho, že majú spoločné ovládanie, sú od seba plne nezávislé. Podobne možno za polopriebežnú brzdovú sústavu pokladať osobné vozidlo, ktoré ťahá príves s nájazdovou brzdou, zdrojom energie na brzdenie ťažného vozidla je fyzická sila vodiča, na brzdenie prívesu zotrvačnosť prívesu. Pri roztrhnutí súpravy príves v obidvoch prípadoch samočinne zabrzdí, vozidlo však zostáva naďalej ovládateľné.