Nová Hodvábna cesta
Nová Hodvábna cesta — hospodársky projekt, ktorého cieľom je vytvorenie ciest obchodnej a kultúrnej výmeny spájajúcej viac než 60 krajín sveta, pričom priesečníkom týchto ciest sa má stať Čína. Pôvodne mala infraštruktúrne prepojiť Áziu, Európu, Blízky Východ a Afriku, neskôr k týmto oblastiam pribudli aj štáty Oceánie, Strednej a Južnej Ameriky. Má zabezpečiť ekonomický rast a vývoj, odbyt tovarov a nový trh pre čínske výrobky, ako aj zvýšiť potenciál kultúrnej výmeny medzi Čínou a ostatnými štátmi. Projekt v roku 2013 predstavil čínsky prezident Si Ťin-pching pod názvom Jedno pásmo, jedna cesta (čín. i-taj i-lu) a predstavuje ekonomickú a politickú stratégiu Číny zameranú na zvýšenie jej globálneho vplyvu.
Súčasťou projektu Novej Hodvábnej cesty sú Ekonomické pásmo Hodvábnej cesty a Námorná Hodvábna cesta 21. storočia. Ekonomické pásmo Hodvábnej cesty (čín. s’-čchou č’-lu ťing-ťi taj) odkazuje na pozemné trasy nadväzujúce na starovekú obchodnú sieť Hodvábnej cesty a predstavuje šesť hlavných ekonomických trás: Nový euroázijský most, spoj Čína – Mongolsko – Rusko, spoj Čína – Stredná Ázia – Západná Ázia, spoj Čína – juhovýchodná Ázia, spoj Čína – Pakistan, spoj Bangladéš – Čína – India – Mjanmarsko. Námorná Hodvábna cesta 21. storočia (čín. š’-ťi chaj-šang s’-čchou č’-lu) nadväzuje na námorné expedície čínskeho admirála a moreplavca Čeng Chea a tvoria ju dve trasy: prvá prepája cez Juhočínske more, Bengálsky záliv a Suezský prieplav východočínske prístavy s Európou a so severnou Afrikou, druhá vedie cez Juhočínske more do Tichého oceánu a prepája Čínu so štátmi Oceánie. Okrem vytvárania cestných, železničných a námorných koridorov je súčasťou projektu aj budovanie ropovodov, plynovodov či nových informačných a komunikačných prepojení rozširujúcich možnosti medzinárodného obchodu a zahraničných investícií.
Pre ciele projektu bol v roku 2014 založený Fond Novej Hodvábnej cesty (angl. New Silk Road Fund) a v roku 2015 bola založená Ázijská priemyselná investičná banka (angl. Asian Infrastructure Investment Bank). Nová Hodvábna cesta prehĺbila hospodársku a kultúrnu spoluprácu medzi Čínou a Združením krajín juhovýchodnej Ázie (angl. The Association of Southeast Asian Nations, ASEAN) a medzi Čínou a Európskou úniou. Jej postupná realizácia však naráža na množstvo geopolitických (náboženské a etnické nepokoje, zrážky extrémistických skupín, nevyriešená otázka hraníc), politických (USA s inými západnými mocnosťami a India vnímajú túto snahu Číny ako mocenský boj), ekonomických (vysoké náklady), ekologických (boj o prírodné bohatstvo) a právnych (kontroverzné dodržiavanie ľudských práv v Číne) problémov.