zaisťovacia brzdová sústava
zaisťovacia brzdová sústava, skrátene zaisťovacia brzda — brzdová sústava s trecou brzdou, ktorá slúži na zaistenie kolesových vozidiel proti samovoľnému pohybu, resp. na ich udržanie na svahu. Môže tvoriť úplne nezávislú brzdovú sústavu s vlastnou brzdou (napr. prevodová brzda motorových vozidiel), najčastejšie však pôsobí na trecie brzdy niektorej nápravy. V každom prípade musí mať ovládaciu sústavu úplne oddelenú od prevádzkovej brzdovej sústavy. V prípade potreby ju môže vodič použiť aj ako núdzovú brzdovú sústavu.
Zaisťovacia brzdová sústava má z bezpečnostných dôvodov predpísanú mechanickú ovládaciu sústavu, ktorá zabezpečuje, aby odstavené vozidlo zotrvalo v pokoji, aj keď ho opustí obsluha. Je to možné dosiahnuť viacerými spôsobmi. Pri motorových vozidlách sa najčastejšie používa parkovacia brzdová sústava, pri ktorej má ovládací prvok (najčastejšie ručná páka, menej často pedál) v polohe na brzdenie spoľahlivú mechanickú aretáciu (napr. rohatkou a západkou). Brzdu potom v prípade potreby uvoľní vodič.
Pri druhom spôsobe mechanický prevod ovládajúci brzdu (vonkajší prevod brzdy) je samosvorný, čo znamená, že udržiava svoju polohu aj bez pôsobenia ovládacej sily (napr. skrutka a matica alebo závitovkový prevod). Príkladom je vretenová brzdová sústava železničných vozidiel alebo elektrická parkovacia brzdová sústava automobilov, kde skrutku uťahuje brzdový elektromotor.
Tretím spôsobom, ktorý sa využíva pri vozidlách s tlakovou brzdovou sústavou (nákladné automobily, železničné hnacie vozidlá), je použitie nepriamočinnej nevyčerpateľnej zaisťovacej brzdovej sústavy s pružinovým akumulátorom (pružinový vzduchový valec). Brzdu tu udržiava v pokoji silná napnutá pružina, ktorá sa prívodom tlakového vzduchu do vzduchového valca stlačí, čím sa brzda uvoľní. Pri nákladných automobiloch pružinový brzdový valec zaisťovacej brzdovej sústavy tvorí spoločnú jednotku s brzdovým valcom prevádzkovej brzdovej sústavy, ich ovládanie však musí byť oddelené (→ viacokruhová brzdová sústava). Výhodou tohto riešenia je, že neumožní odjazd vozidla s nedostatočným tlakom vzduchu v brzdovej sústave.