kolkáreň

kolkáreň — uzavretý priestor (resp. budova) špeciálne určený na športovú hru kolky. Veľkosť kolkárne je prispôsobená počtu kolkárskych dráh, kapacite hľadiska a celkovej vybavenosti zázemia. Kolkáreň pre medzinárodný kolkársky šport má mať minimálne 4 dráhy (2 dvojdráhy) rovnakej konštrukcie a vyhotovenia. Dráhy musia byť umiestnené vedľa seba v jednej rovine a sú číslované zľava doprava. Na kolkárskej dráhe sa rozoznáva rozbežisko, priestor dráhy (obsahuje pretekársku dráhu a bočné mantinely alebo záhodové žľaby), priestor kolkov (obsahuje stanovište kolkov, ukončenie dráhy a dopadisko, zadnú nárazovú dosku a bočné odrazové steny), dopravník gúľ (obsahuje zásobník gúľ a žľab na ich vracanie) a stavač kolkov. Všetky dráhy sú vybavené automatickým stavačom kolkov rovnakého typu, ktorý má svetelný ukazovateľ (ukazuje počet a pozíciu spadnutých kolkov), zariadením na registrovanie prešľapu a automatickým zapisovacím zariadením, ktoré môže zaznamenávať aj rýchlosť gule, priemer zvalených kolkov na jeden hod alebo miesto položenia gule. Automatický stavač kolkov je umiestnený nad stanovišťom kolkov, ktoré sa nachádza na konci dráhy. Stanovište kolkov má tvar štvorca s dĺžkou strany 1 m a je umiestnené tak, aby jedna jeho uhlopriečka bola uložená v osi dráhy. Vo vrcholoch, v strede strán a v priesečníku uhlopriečok stanovišťa sa nachádzajú ložiská (oceľové, plastové a pod.) na umiestnenie kolkov. Klasická dráha, ktorá je v Európe najrozšírenejšia, má s automatickým stavačom kolkov celkovú dĺžku 30 m, základ je betónový, povrch býva zhotovený vcelku – z asfaltu, plastu, saduritu (na báze syntetických živíc), alebo zložený zo segmentov zhotovených z laminátu lisovaného pod vysokým tlakom, na ktorom sa nachádza teflonová vrstva. Ďalšími typmi dráhy sú žľabová dráha (bohle, 34 m), ktorá má na začiatku jemný, 35 cm široký žliabok vyúsťujúci do roviny pred stanovišťom kolkov, a nožnicová dráha (schere, 28,5 m), ktorá má takisto jemný žliabok vejárovito sa rozširujúci po 9 m. Všetky typy dráh sa montujú na drevenú konštrukciu. Moderné kolkárne sa skladajú zo 6 až z 8 dráh s plastovým povrchom. Kolky sú jednofarebné, pôvodne drevené, v súčasnosti plastové, pričom je prípustné používať tvarovo mierne odlišný starý, klasický typ (8 normálnych kolkov s výškou 41,5 cm a hmotnosťou 1,75 kg a 1 kolok s čiapočkou tzv. kráľ s výškou 43 cm a hmotnosťou 1,78 kg) i nový typ (9 kolkov s výškou 40 cm a hmotnosťou 1,66 kg). Naspodku v strede môže vyčnievať centrovacia guľôčka (umiestnená na pružine). Kolky sú označené číslami a majú svoje mená, napr. predný (č. 1), ľavá predná dáma (č. 2), pravá predná dáma (č. 3), ľavý roh – sedliak (č. 4), kráľ (č. 5, stojí v strede) a pod. Gule s priemerom 16 cm a s hmotnosťou 2,818 – 2,871 kg sú z homogénneho materiálu (pôvodne z tvrdého, napr. hrabového dreva, dnes z tvrdej gumy alebo z plastu) bez otvorov na uchopenie.